果たして結果はいかに！？

今日は大型一種の飛び込み試験に行く日です

朝6時に起きて7時過ぎに家を出ました
渋滞で着くの遅くなるのはいやだったんで

到着後、受付を済まし、視力検査へ
大型になると、深視力という項目があるんです
距離感を調べる検査なんですが、これは問題なくクリア

その後技能試験についての説明やらなんやらがあり
13時ごろから試験スタートです

私は4番目の受験
前の3人は不合格で戻ってきたので、なんともいやな予感

しかし、前日の練習でかなりいい結果だったんで
自信まんまんでスタート

それほど緊張はしてなかったんですが
やっぱりこういう試験はある程度固くなっちゃいますね

走り始めてすぐ気づいたのが、練習した時のトラックと
全ての操作が全く違う！！！

アクセルの重さ、ハンドルの軽さ、ブレーキの効き
すべて違います汗
ミラーの数も違うし、サイドブレーキの構造も違ってました
さらにシフトパターンも違うんです

まぁ、その辺はなんとかこなしつつ走ったんですが
やっぱりぎくしゃくした運転になってました

ある程度走って課題の縦列駐車に辿り着きバック開始





ここで大失敗ｗ
いけると思ってバックし続けてたら、教官に
「脱輪してるで」と一言

自分ではまだいけると思ってたし
ミラーのタイヤみてもまだ余裕あったんはですけどね
確かにぎりぎりのスペースだったので
切り替えししなかった自分のミスでした・・・


その後、そこそこのペースで走りましたが
結局途中で帰還命令が出て終了

発着点に戻ってからは、教官にさんざん言われました
カーブを曲がりきってから加速しろ
カーブ中に加速するのは今後しないでくれ
ギアの操作が悪い　ブレーキが荒いなどなど

相変わらず試験官のアドバイスはきついですねぇ
初めて乗る車なんだし、ブレーキぐらいねぇ・・・

あと、カーブを曲がりきって車体が真っ直ぐになってから加速しろって言われたんですが
スローインファーストアウトちゃうんかい！！！！！
教習所でもコーナー半ばから加速しろって言われたぞ！！！！！

この話を守って次回試験でコーナー立ち上がりをゆっくりしてたら
加速できるところはしっかり加速して　って言われるんでしょうなぁ・・・ｗ

でも、よく言われがちな安全確認と加速不良に関しては
なにも言われませんでした



とまぁそんなわけで、結果は不合格でした

ちょっと厳しい試験官だったんですが、これは言い訳ですねｗ
自分なりに不合格の理由を考えてみると・・・

・前日の練習でうまく言ってたので自信たっぷりで試験に挑んだこと
・しっかり加速することばっかり考えて円滑な運転ができなかったこと
・縦列駐車は無理だと思ったらさっさと切り返しすること
・平常心で運転することｗ

ぐらいだと思います

3年前に取った大型二輪の試験よりは落ち着いて試験に挑めましたが
なにか問題があったりすると、焦ってしまって運転が雑になりがちなので
次回試験は気をつけて取り組もうと思います


さて次回試験ですが
6月1日です
6月2日から法改正で、路上試験が追加されるので
本当にラスト試験です

次こそ受かってやる！！！！！