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     投稿日: 2006/06/08(Thu) 19:35
     投稿者猪突猛進
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     タイトルヤッター!!感謝!!

  まず管理人様に本当に感謝いたします、ありがとうございました!!。
私は2年間の取り消し欠格期間を満了し、以前は普通二輪を持っていて今回はとりあえず原付の免許までは取得していました、金銭的・時間的にも二輪は飛び込みで行くと決めていましたがどうせ同じように技能で受けるなら大型二輪にチャレンジしようと思い原付を取得したついでに明石の二輪専用コースを外から下見、限られた場所からしかコースを確認できなかったため明石特有のコースの狭さがさらに強調されていました。このサイトで70コースの詳しい説明や皆さんの体験談を拝見しとにかく体を使ってイメージトレーニング・原付しかないですが安全確認や指示器・針路変更・右左折方法を体に叩き込みました。とにかくコースと走行ライン・指示器のタイミングを丸暗記しました。
実際の感想としてはまず私自身非常に幸運でした
@初試験&原付ということで取り回し試験の後にちゃんと運転できるかと言う確認のために400ccのバイクで4輪コースを試走させられたこと。乗せられたバイクがZRXの400ccで久しぶりに乗ったこととあまりにもそのバイクが乗りにくかったことで自分の腕の無さに自信喪失していたが本試験のゼファー750の4号車が非常に乗りやすかったおかげで気持ち的に余裕ができたこと。
A受験者人数が20人ぐらいの大人数でしかも私は原付しかないので一番最後(受付が一番最後だったかも知れませんが…)のため他の方の試験を見ることが出来た。
B狭いせいで非常に確認等が忙しいはずの交差点などがタイミングよく赤信号、そのため随所で落ち着いて確認が出来たこと。
C予想してたよりもはるかに親切だった試験管。
私の走行後試験管に言われたアドバイスは
@一本橋が8.9秒Aスラロームが7.2秒B一度交差点右折の走行ラインが矢印の外側だった、の以上3箇所でした。たぶんギリギリだったと思います。
今日の合格者人数は約20人中8人?ほどだったと思います、自分が合格したこともあり採点が優しかったんでしょうか?。
他の方のミスで目立ったのはやはり安全確認だと思います、私はとにかくやりすぎじゃないかと思うぐらいの確認でしたし、しかもミラーよりもほぼ全て目視でしたと思います。コースの忘れはかなりの方が手を上げて支持をもらっていましたし、私も一度支持をもらいました、自信なく走るより原点されないんだから少しでも不安なら聞いたほうがいいと思います。 後は急制動のスピード不足・制動時タイヤロックも目立ちました、一本橋も上手なのに粘りすぎて脱輪している方もいました。私は一本橋に乗った瞬間思わず立ち姿勢になりかけてその段階で時間を稼ぐのが精一杯でとにかく秒を数えるよりも可能な限りゆっくりとしか考えていませんでした、時間を気にしすぎるとだめだったかもしれません。
以上本日私が体験した試験の感想です、このサイトのおかげで合格することが出来ました本当にありがとうございました。


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